MASAKINI.CO – PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo mengkaji pengembangan Dumai sebagai pusat alih muat peti kemas internasional atau transshipment hub. Langkah ini diarahkan untuk menangkap peluang arus kargo di Selat Malaka sekaligus memperkuat konektivitas logistik Indonesia.
Dumai dinilai memiliki potensi dari sisi kedalaman perairan dan ketersediaan kawasan pendukung. Pelindo mengkaji peluang layanan alih muat peti kemas internasional serta sebagian arus kargo domestik, termasuk dari Semarang dan Riau yang saat ini masih dialihmuatkan melalui pelabuhan transshipment lainnya.
Direktur Pengembangan Usaha Pelindo, Prasetyo, mengatakan pengembangan tersebut masih dalam tahap kajian. Perusahaan juga membuka peluang kerja sama dengan perusahaan pelayaran, terutama untuk memastikan ketersediaan jaminan kargo sebagai salah satu faktor penting dalam pengembangan layanan.
“Kami ingin ikut berkiprah dalam pelayanan kapal di Selat Malaka, bukan mengambil pasar yang sudah dilayani pelabuhan lain. Kami juga masih melakukan kajian dan membuka peluang kerja sama dengan perusahaan pelayaran, karena adanya jaminan kargo menjadi hal yang penting,” ujar Prasetyo dalam keterangan tertulis, 9 November 2026.
Selain mengkaji Dumai, Pelindo menyiapkan peningkatan kapasitas New Priok Container Terminal 2 dan pengembangan layanan ship-to-ship (STS) di Nipah. Langkah tersebut menjadi bagian dari strategi perusahaan memperkuat jaringan pelabuhan dan meningkatkan efisiensi layanan logistik.
Pelindo juga memperkuat pengelolaan sejumlah terminal peti kemas, di antaranya Belawan New Container Terminal (BNCT), Jakarta International Container Terminal (JICT), dan New Priok Container Terminal 1 (NPCT-1). Peluang pengembangan dan kerja sama lainnya mencakup Pelabuhan Kuala Tanjung, Kijing, Makassar New Port, serta Bali Maritime Tourism Hub (BMTH).
Penguatan konektivitas tersebut juga didukung pengembangan layanan digital melalui platform ADHARA. Platform ini dirancang untuk menghubungkan ekosistem maritim dan logistik melalui pertukaran data serta kolaborasi antarpelaku usaha, sehingga proses logistik dan rantai pasok dapat berjalan lebih efisien.
Prasetyo mengatakan penguatan jaringan pelabuhan dan kemitraan dengan perusahaan pelayaran diharapkan dapat mendorong layanan pelayaran langsung (direct call) dari Indonesia ke berbagai tujuan internasional. Dengan demikian, konektivitas antarpelabuhan dapat mendukung daya saing logistik dan kemandirian ekonomi nasional.
Discussion about this post